Deze maand eens een cruciaal onderdeel onder de loep genomen,de headshell!

Dat er klankverschillen in het toegepaste materiaal zijn wist ik al.

Had  ze al vervaardigd van Palissander,Aluminium,Messing en koper,ook samengestelde van Palissander en messing/koper.

Dat gebruik van Titanium voor de armbuis een groot verschil maakt zijn we al langere tijd achter,.

Onlangs kon ik aan een plaatje Titanium komen  waaruit ik een headshell heb gefreesd.

Taai spul om te verwerken trouwens maar alle moeite waard ,wat een enorme upgrade is dit vooral icm met de Koetsu Palissander body’s Vermillion en Rosewood.

Het resulteerd in meer energie,strakker laag ,definitie in het hoog en  rust,!

Ook de koperen m2,5 schroefjes voor de bevestiging van het element zijn vervangen door titanium of rvs exemplaren.

Bij de stonebody’s  is het verschil minder groot ,maar toch de moeite waard.

De volgende stap wordt waarschijnlijk om de armkop waaraan de headshell is bevestigd  te vervangen door Magnesium of Titanium.

Die is nu veelal vervaardigd van Koper/Messing of Aluminium.

Oktober 2024

Onlangs heb ik besloten om zonder dealers verder te gaan zodat de verkoop,bezorging en eventuele afstelling bij de klant thuis in eigen beheer zijn.

Dit is gedaan  voor het persoonlijk contact met de klant, de technische instructies/ onderhoud van de loopwerken en armen en prijstechnische redenen.

Juni 2024 Wilking Ellips

Om te laten zien wat er zoal mogelijk is qua vormgeving heb ik deze maand een andere plint ontworpen,de afwerking is met olijf fineer,mijns inziens best een aardige speler geworden met bescheiden afmetingen.

Op de speler is een  Audionote 2  9””arm gemonteerd die de speler afmaakt.

Mei 2024

Na een tip van een kennis is de Delta aangepast,voorheen volstond de standaard vierkante snaar van Project niet omdat deze te kort was en er een stukje moest worden tussen gelijmd.

U begrijpt dat dit geen ideale oplossing was omdat de las toch zichtbaar en merkbaar was.

Dus is er in de plint van het loopwerk een uitsparing gemaakt zodat het motorhuis nu veel dichter bij het plateau geplaatst kan worden zodat de standaard snaar nu wel voldoet.

Inmiddels zijn er al 3 loopwerken aangepast.

Februari 2024

De armbuisbekabeling van de zware Titanium armen wordt momenteel uitgevoerd met afgeschermd vertind koperen 32awg bekabeling wat volgens ons goed voldoet.

Deze laat ik boven uit de arm steken en op verzoek uit 1 run van headshell clips naar rca stekkers lopen.

Scheelt 2 solderingen en een contact punt in de signaalweg wat de geleiding weer ten goede komt.

September 2023

Inmiddels heb ik de standaard Aleph van mezelf ook omgebouwd en met het contraplateau uitgerust en hij draait al weer enkele maanden naar volle tevredenheid met een ongekend lage wow&flutter van 0,03%,

Nu was het maar eens tijd om te kijken of de armen naar een hoger niveau getild konden worden.

Ben na een tip van Rik Jans eens aan het experimenteren gegaan met titanium voor de armbuis,nu heeft dat materiaal een hoge eigen massa dus de effectieve armmassa zou hierdoor flink omhoog gaan.

Nu speel ik met Koetsu’s die een erg lage compliantie hebben dus dat zou nog wel eens goed kunnen uitpakken omdat we in het verleden ook al hadden vernomen dat als je de effectieve massa omhoog schroefde de Koetsu’s dat best prettig vonden.

Dus een 12 inch arm met een 16 mm carbonbuis omgebouwd naar een 16 mm titanium versie,

dan kom je op een effectieve arm massa van maar  liefst ca.55 gram!

Dus ook het contragewicht maar iets aangepast😉

Best spannend allemaal,toen ik eerst de Vermillion had gemonteerd wist ik al genoeg🤗

Vervolgens  mijn super kritische oren dhtrob en Cees Pel uitgenodigd  om  in m,n vreugde te laten delen!

En het was echt een openbaring,de Koetsu’s spelen zoals we nog nooit hadden gehoord!

De ruimtelijkheid,definitie en vooral het midlaag openbaarde zich als nooit tevoren.

Inmiddels heb ik voor Rob ook een arm omgebouwd van de Carbon naar de titanium versie.

Hierboven het chassis,de poten lopen aan de onderkant van de armen verder door om ruimte te creëren voor het contraplateau en de motoreenheid.

Het contraplateau

Het 105 mm dikke sandwichplateau met de 16 mm hardstalen as in de lijmsokkel

Het glijlager met de koperen bus voor de afwerking

Lager gemonteerd en de plateaus geplaatst

De motorspin met de 3 condensators voor de finetuning van de ac motortjes.

De motorspin onder het loopwerk geplaatst 

De voltooide Aleph maakt ook nu waar wat z,n grotere broer de Reference al liet horen.

Vanmiddag 28April de luistersessie gehad met Rob en Cees,

Zeer waarschijnlijk gaat er ook eentje richting Soesterberg.

Geüpgrade Voeding

Al geruime tijd is er een geüpgrade voeding beschikbaar voor de 16 v synchroonmotortjes.

We hebben de voeding laten ontwikkelen door Miquel Blauw van Dion Audio.

Deze was noodzakelijk voor de 3 motorige aandrijving van de topmodelen,maar is derhalve ook geschikt voor de push-pull motortjes.

Hans en ik hebben er een voor privégebruik om ze op betrouwbaarheid te testen,en Audio-Life heeft er 1 in de winkel als demo.

De voeding heeft een capaciteit van 5A en  meet d 25 cm x b 13,5 cm x h10 cm.

De koperen boutjes zijn optioneel.

Februari 2023

Ombouw Reference Loopwerk

Momenteel wordt het Referentieloopwerk omgebouwd naar een nieuw ontwerp.

Het idee afkomstig van DhtRob en wat ik op zich wel een uitdaging vond om een speler te bouwen met een zogenaamd contraplateau.

Dit is  een constructie met een afspeelplateau waaraan een as is bevestigd die door een centraal lager gaat en waar nog een plateau aan bevestigd is.

Het is de bedoeling dat de aandrijving aan het contraplateau geschied.

Het geheel zweeft dan op 2 sterke  axiale ringmagneten .

Hier onder enkele foto’s van de onderste opbouw waarop de aandrijving wordt bevestigd.

De bovenbouw waarin het lager wordt gemonteerd staat los op het onderstel,dit ivm de ontkoppeling van de aandrijving.

Hier onder is te zien dat er aan de behuizing mbt de materiaaldikte niet is bezuinigd.

Het potmetertje is vanaf de onderkant bereikbaar om eventueel de capaciteit van het motortje te tunen.

Gekozen is om het motordekseltje dmv rubbertjes op de behuizing te bevestigen,in dit geval is het mogelijk om de poelies zuiver af te stellen door de 3 koperen boutjes in of uit te draaien.

De motortjes gemonteerd op het onderstel

De plateaus zijn inmiddels gereed,nu nog wachten op de reduceerbus om het lager te voltooien..

Het ruimen van het centrale lager,

De geslepen hardstalen as heeft een diameter van h6 16 mm

Even een proefopstelling of alles past of de hoogtes correct zijn,dit ivm de draagkracht van de magneten en dit lijkt goed te gaan,nu kunnen de ringmagneten  vastgelijmd worden.

Ook de vlakheid van het plateau even checken met de klok,is ook altijd spannend met zo,n lange pen..

De bovenbouw even 5 cm hoger gezet op een paar stukjes roofmate voor de montage van het contraplateau..

Het voltooide loopwerk staat in te spelen en meet nu al een mooie wow&flutter van 0,03%

Dan is het eindelijk zover…

Onlangs heb ik de ca 140 kg aluminium,koper en brons voor de luistersessie naar de huiskamer verhuisd om te ervaren of de constructie daadwerkelijk waarmaakt waar velen en ik op hadden gehoopt🤞
Had voor dit heugelijke moment DhtRob,Cees Pel en Wilco Bos uitgenodigd om te laten bevestigen wat ik eigenlijk al had vernomen.

We hebben voor een beoordeling  de wissel gemaakt met een compleet arm/element combinatie op een al erg goed loopwerk naar de geüpgrade Reference, 

Het onderbuik gevoel van Rob om mij te motiveren dit loopwerk te ontwerpen heeft  zijn hifivruchten afgeworpen !

We waren allemaal eensgezind dat het een flinke stap voorwaarts was in de hifibeleving!

Nieuwe Kleurstelling Delta

Ik dacht dat een Delta met matzwart sandwichplateau ,een sandwich armbase met dito voetplaat van de motorbehuizing  plus een zwarte arm wel mooi moest smoelen….

En het speelt ook nog eens voortreffelijk!

Luisterdag Mei 2022 Renswoude.

Onlangs  de jaarlijkse luisterdag gehouden waarop we de toegevoegde waarde van de sandwichplateau’s hebben beoordeeld.

Aanwezig de kritische oren van Hans Scholten,Rob Huberste,Rob Hoogenbosch,Stefan Wapstra ,Cees Pel en Huib Wijnhoven.

Vooraf hebben we ook de 2 verschillende motoren beoordeeld,tw.de push/pull en de driepunts aandrijving.

Regel is dat hoe zwaarder de plateau’s zijn hoe minder koppel de motoren moeten hebben,alleen is een duwtje bij de start dan wel noodzakelijk,de platenwissel doe ik altijd met draaiend plateau.

Ik gebruik bij alle loopwerken als aandrijving de16 v ac synchroonmotortjes van Project ,die mijns inziens mooi stil lopen en duurzaam zijn.(ik heb nog geen uitval geconstateerd)

De krachten die een motortje met een hoog koppel op je plateau overbrengen hoor je terug in je weergave,ook al is je plateau  zwaar.

Het verschil van de verschillende aandrijvingen is dat de driepunts aandrijving  toch wat meer autoriteit heeft,hoewel het verschil niet groot is.

De push/pull aandrijving 

Hier onder de driepunts aandrijving 

Nieuwe Headshell 

Het nieuwe ontwerp van de headshell heeft het grote voordeel dat het contactoppervlak met het element beduidend groter is dan bij zijn voorlopers.

Ook staat het element nu mooi in de lijn van de armbuis ,dit alles resulteert in een betere sporing en stabiliteit wat in het geluidsbeeld wordt ervaren en kan eenvoudig als upgrade worden uitgevoerd op de oudere armen.

Op de afbeelding is de headshell in koper uitgevoerd, maar kan derhalve op de lichtere armen ook in aluminium of palissander (rosewood) worden vervaardigd.

December 2021 Een nieuw loopwerk de Delta

Maar weer een model aan de collectie toegevoegd die iets van de Lamed heeft en de houten look van de Traditionale,dit in een driehoekvormige  base.

De base is gemaakt van 5 lagen 24 mm berkenmultiplex die hier is afgewerkt met Palissander fineer,andere opties zijn natuurlijk bespreekbaar.

Ik heb weer gekozen voor een aandrijving die los staat van het loopwerk met 2 poelies die tegengesteld draaien wat toch een positieve invloed heeft op het geluidsbeeld.

Ook is er een optioneel sandwichplateau toegepast met een koperen plaat tussen 2 aluminium schijven van ca 40 mm

November 2021

Koetsu Jade in ere hersteld 

Een jaar geleden ging de tip van m,n Jade eraf,😞en wat nu?
Heb hem toen bij een erkende dealer gebracht samen met een Kiseki Purpleheart waarvan 1 kanaal defect was,kreeg hem een maand later terug met de mededeling dat de Kiseki niet meer te repareren was en erger de Jade klonk niet meer als een Koetsu..dus 2 teleurstellingen.

Maar later kwam ik erachter via Rob H dat er in Meppel iemand woont die wel ereg handig is met het maken en herstellen van allerlei soorten elementen.

Dus ik dacht ik waag het erop,slechter kan het niet🤗

maar deze man is een kunstenaar die m,n Kiseki herstelde en de Koetsu Jade weer voorzag van een nieuwe cantilever en tip!
Met als resultaat dat hij weer klinkt als een Koetsu!

Dus mocht u ook met een defect element zitten  of een goed element zoeken die hij zelf ontwerpt dan kan ik hem van harte aanbevelen!

Onlangs heb ik een ontwerp van hem gehoord en was zeer verrast,als ik niet wist hoe een Koetsu klonk dan ging ik zeker voor een element van Rik.

Voor info kunt u hem vrijblijvend mailen  rikjans@home.nl

De nieuwe tip zoals Koetsu het doet,in de cantilever met ‘vorkje’ (foto Rik Jans)

Hieronder de zg vorkbevestiging van naaldtip/cantilever die Koetsu toepast.

Dutch Audio Event 30&31 Oktober

 In opdracht voor Audio-Life een Traditionale M Loopwerk inclusief 12inch arm afgeleverd op de Dutch Audio Event beurs in Veldhoven.

Hier mag hij middels een Air Tight PC1 coda element en een set bestaande uit  versterking van Air Tight  een paartje Avantgarde Duo Mezzo XD luidsprekers van signaal voorzien.

September 

Koetsu likes Wilking

Aangezien  alle Koetsu’s een lage compliantie hebben voelen ze zich lekker in een arm met een hoge massa,dus maar een extra stevig pookje van 16 inch gemaakt met een 14 mm carbonbuis en veel messing  onderdelen.

Het Horizontale lager van de arm berust op hetzelfde principe zoals de draaitafels zijn gemaakt,dus er is geen vertikale druk onder in het lager omdat dit wordt opgevangen door ringmagneetjes.

Update Juli

Momenteel ben ik bezig met BuizenRob om een driepunts aansturing te ontwikkelen ,deze upgrade wordt eerst geplaatst en daarna kan het loopwerk (Aleph of Lamed)hier overheen  geplaatst .

Op de bovenste afbeeldingen is de inmiddels aangepaste versie te zien,op de foto’s hieronder  zijn de armen van het motortrio elk met 2 cm ingekort om de snaar een betere grip te geven op het 25 kg zware plateau.

Je kunt zien dat de motortjes iets onder het plateau verdwijnen.

Mei 2021

Traditionale xl voor Hans

Hans ging toch overstag voor het traditionele platenspelerontwerp zodat de Lamed plaats heeft gemaakt voor voor de Traditionale XL met een 95 mm plateau

Maart2021

Loopwerk met Palissander plint..

Deze maand maar weer eens een loopwerk met houten plint in elkaar geknutseld,.

De sokkel bestaat uit 4 lagen berkenmultiplex van 24 mm en is afgewerkt met palissander fineer.
In het ontwerp zijn veel  messing details opgenomen wat resulteert in een fraai uiterlijk, de aandrijving zijn 2 ac motortjes die recht tegenover elkaar staan ,het 70 mm dikke plateau is weer magneet gedragen .

12 inch.arm..

Op verzoek van Hans wordt zijn 12 inch Wilking arm vervangen door een exemplaar met meer koperen onderdelen,dus maar weer even aan het knutselen geweest,bij dit nieuwe ontwerp heeft het lagerhuis een nieuwe look,de armbuis is onveranderd van aluminiumcarbon

Zijn huidige arm wordt op een Lamed gemonteerd bij Audio-Life

Het lagerhuis heeft een ronde vorm gekregen..

Nieuw loopwerk ontwerp..

De wintermaanden gewerkt aan een model tussen de Lamed en de Aleph,ook het netto gewicht van ca 60 kg exclusief motorhuis zit ertussenin..

Het streven was om zoveel mogelijk koperen onderdelen te integreren in het loopwerk wat vooral het gewicht beïnvloed en omdat koper toch op de een of andere manier het klankmatige resultaat  positief beïnvloed

Het ca 10 cm dikke plateau is samengesteld met een 8 mm dikke koperen plaat en weegt alleen  al 26 kg.

Het motorhuis overigens met dubbele poelieaandrijving weegt ook ca 10 kg,dus een stevige schap of rek is een vereiste.

Poelieongemak..

Sinds kort een speedbox van Pro-Ject aangeschaft enkele 33.3 rpm poelie erop en het probleem van het snaartje omleggen voor de 45rpm opgelost met een simpele druk op de knop..

December een houten look..

Deze maand eens van 4 plaatjes berkenmultiplex elk 24 mm dik,een houten sokkel gemaakt en afgewerkt met notenfineer.

Hetzelfde type lager toegepast als in de massaloopwerken met een plateau van 40 mm dik en een Jasmine draaitafelmotor verzonken in de sokkel.

De arm is een Linn low budget net als het Sumiko Pearl element ,

maar het geheel op drie spikes van een kleine 30 kg klinkt toch verrassend goed..

Week 50,Experimenteren met koper..

Deze week een geslaagde proef met 2 armen van resp.14 en 16 inch.afgerond ,beide met koperen  onderdelen  in de signaalweg.

Een gewichtstoename van de headshell door het koper(rotspul om te draaien trouwens)resulteerde in een flink contragewicht en ik was bang dat het negatieve consequenties zou hebben voor frictie in het horizontale lager,maar het resultaat was zeer verrassend 

meer detail en een strakker laag In vergelijking met de aluminium variant.

Er is op al de Wilking armen praktisch geen zijdrukcompensatie nodig,de voorziening zit er wel op maar is eigenlijk overbodig.

De 16 inch is naar BuizenRob gegaan in Soesterberg alwaar hij grondig aan een luistertest wordt onderworpen.
Voor een vergelijk heb ik de SME V 9 inch er even naast gezet...

20 November de Lamed voor Wilko..

Vandaag een volledig gepolijste Lamed  bij Wilko  afgeleverd die uitgerust werd met een Dynavector arm en een opgewaardeerd Supex mc element met cactus cantilever..

6 November Ayin en Lamed naar  Audio-Life!

Vandaag ging ik met twee loopwerken in de auto richting Buren waar Caspar en Hans me verwelkomde om ze op te stellen in de analoge luisterruimte alwaar ze een indrukwekkend G.I.P hoornluidspreker systeem van signaal mogen voorzien.

Hans heeft op de Lamed een Audio Note arm gemonteerd met de airtight MC pc1 coda  die zijn signaal laat versterken door een Airtight ATH 3 step up trafo.

 De phono trap is de Audio Note m6 RIAA,en de versterking wordt voor rekening genomen door een Zanden 6000 geïntegreerde buizenversterker,een zeer muzikaal geheel moet ik zeggen vooral icm. de manshoge GIP hoornluidsprekers..

foto’s volgen nog...

23 Oktober De 16 inch! arm voor Rob.

Ook mijn buizenvriend Rob is overstag gegaan voor de zware Wilking arm,

de Dynavector DV 505 heeft plaatsgemaakt voor zijn 16 inch collega...

Rob heeft zijn laagcompliante en 26 gram! zware Dava field coil element eronder gehangen die uitmuntend in bedwang wordt gehouden door de zware arm..

Loopwerk Hans Scholten 10 Oktober

Vandaag een Lamed loopwerk met een ca 5 cm ingekorte voetprint(anders paste hij niet op de schap) inclusief 12 inch tonearm mogen afleveren in de knusse luisterruimte van Hans.

Hij heeft zijn Fuuga laag compliant element aan de headshell geschroefd,een perfect huwelijk onder de zware 12 inch arm..

Luistersessie bij DHT Rob 19 September

Ik mag terugkijken op een zeer geslaagde en gezellige middag bij buizenfanaat Rob,waar 2 loopwerken tw. de Ayin en de Lamed werden onderworpen aan een 5 tal kritische luisteraars waaronder Hans Scholten van Audio-Life.

De Loopwerken werden uitgerust met de Dynavector DV 505 arm van Rob met een speciaal in Lithouwen vervaardigd Dava mc element met een aktief verwarmingselement voor de magneten..

Best spannend voor me en ik mag achteraf zeggen dat ze de toets naar mijn grote vreugde hebben doorstaan!

s’avonds keerde ik huiswaarts zonder de Lamed die ik niet meer mee terugkreeg van Rob😉

Update 4 September,

Eindelijk met vroegpensioen om me volledig te gaan richten op de platenspelers en toebehoren..voor nu een tijdelijke set-up gemaakt want Zaterdag hoopt Hans Scholten van Audio-Life uit Buren me te vereren  met een kijk en luisterbezoek .

Opgesteld staat de Lamed in witte uitvoering met Jelco 750 12 inch arm met Denon 103 Special MC element,het Ayin loopwerk met Jelco 750  10 inch arm met Sumiko Blue Point high output element en Het referentieloopwerk Aleph met de 14 inch Wilking arm waar het Sumiko Blackbird High output Element aan hangt.

Update Juli/Augustus

Beste allemaal,

Momenteel vakantie en grote onderhoudswerkzaamheden thuis,dus de werkzaamheden aan de platenspelers staan hierdoor op een laag pitje..
In September hoop ik met vroegpensioen te gaan na 40 jaar te hebben gewerkt in de bouw,dus per September alle tijd om me volledig op het analoge medium te storten...

Goede vakantie en een muzikale groet!

Update Juni,

Inmiddels begonnen met de bouw van de wit/koperen Ayin ,de onderdelen zijn gespoten,en de schijven gedraaid...

Wilking armen

Update Februari/Maart,

Momenteel wordt er geëxperimenteerd met een 14 inch.arm ,de armbuis is van 14 mm carbon en de overige onderdelen zijn van brons,messing en aluminium.

De horizontale lagering behoeft nog wat aandacht maar het nu al verkregen resultaat geeft hoge verwachtingen.

Na enkele modificaties speelt de arm naar volle tevredenheid met een Sumiko EVO III Blue Point Special..

De signaaldraden zijn naar onderen gebracht de horizontale lagering is verbeterd,fijnafstelling van het contragewicht aangebracht en het antiskate gewicht aangepast..

Wilking 12 inch.Aluminium tonearm.

De update van Maart/April,

De aluminium 12 inch.versie,met een  Bronzen verticale lagering en een armbuis van 12 mm zilvercarbon is ook gereed en  speelt naar behoren,vooral het laag klinkt erg strak en gedefinieerd icm.de Sumiko..

Update van April/Mei,

De 3de 12 inch.14 mm arm is gereed ,er is een ander type verticale lagering toegepast en fijnafstelling met een 2de contragewicht,de arm is net als de andere armen voorzien van Cardas armbuisbekabeling.

De  arm wordt bij een kameraad die gemiddeld 4 uur per dag draait op een Resh loopwerk gemonteerd en uitvoering getest.

12 inch arm gemonteerd op de Resh voor een duurzaamheidstest..de fijnafstelling voor het contragewicht wordt ook op de andere armen toegepast.